移动客户端

|

官方微信

|

官方微博

|
长安播报:
“港车北上”实施以来已有逾6.4万辆香港单牌私家车出行
瓦格纳集团回应普京讲话

  中新社香港7月3日电 (记者 刘大炜)香港特区政府运输及物流局署理局长廖振新3日表示,自去年7月“港车北上”计划实施至今,已有超过6.4万辆香港单牌私家车持有有效许可证通过该计划出行。每日通过该计划“北上”的香港私家车约占港珠澳大桥车流量的四成。

  香港特区立法会当日召开大会,廖振新书面回复立法会议员质询时作上述表示。廖振新指出,“港车北上”计划实施以来港珠澳大桥的使用量屡创新高,今年复活节假期首日(3月29日)及收假日(4月1日)分别录得使用大桥香港口岸出境车次和入境车次的最高纪录,分别为9617辆次、10288辆次。

  廖振新表示,特区政府一直密切留意大桥运作,尤其在尖峰时段大桥口岸的通关和交通情况,并与内地相关部门商讨优化口岸通关安排。大桥香港口岸方面,相关部门通过灵活调配人手、优化工作流程、运用创新科技、在尖峰日子加开额外私家车清关亭等,应付车流增加,提升通关能力。手机应用程序“香港出行易”亦新增大桥香港口岸车辆通关广场的实时交通快拍,让出行人士更易掌握口岸情况。

  廖振新续指,大桥珠海口岸相关部门也正优化口岸设施和安排,包括增加小客车验放通道、提升设施验放效率、设置口岸即时通关情况的资讯发布系统、加强宣传引导旅客避开高峰出行和现场疏导等。“特区政府会继续与内地相关部门保持紧密联系,留意大桥的运作情况,持续研究并尽快推行可行优化方案,确保车流顺畅,加强大桥的善用。”(完)

[ 更多头条 ]
多家大行存款利率将再迎下调?
  不过,印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安(Arvind Subramanian)去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出:如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍,或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。[详细]
9岁男孩跪地向新郎爸爸要出生证明
  “当时国内智能手机市场已趋于饱和状态,而产品端又没有革命性技术出现,不能刺激新的消费需求,国内手机厂商纷纷到海外寻找新的市场。”杨述成说。 [详细]

热点新闻 更多>

冲场抱梅西球迷:再也不会违法了

  但没过多久,苹果最主要的供应商之一、在印度苦心经营15年的果链代工厂纬创宣布“出逃”。纬创计划全面撤出印度市场,并向印度国家公司法法庭、公司注册处等机构提出一年内解散其在印度业务。据印度媒体报道,纬创退出后,本土巨头塔塔集团将收购纬创在印度的工厂,承接其在印的生产任务。[详细]

大家吃粽子,喜欢甜口还是咸口?

  台“海军司令部”在向媒体展示时,首度将AAV-7两栖突击车从码头上开进舰内,并透过舰上的旋转盘,让AAV-7进行头尾调整,以利后续的下卸行动;而舰上也已完成“雄二”导弹发射车装载至高速铝合金机械登陆艇(LCU)中,由于玉山两栖船坞运输舰的坞舱是可以进水的,所以可以直接从运输舰中的登陆艇中进入海内,而在出舱时,首先从玉山舰的舰艉进入海中,随后再由登陆艇LCM搭载媒体记者,从玉山舰下水后,再泛水进行抢滩作业。[详细]

长安网群 更多>

移动客户端
官方微信
官方微博
关闭